این گونه تصمیم‌گیری شده که در موضوع نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی 50 درصد هزینه را دولت متقبل شود، 30درصد وام به مالکان خودروها اختصاص یابد و 20 درصد سهمی است که خود مالکان خودروها در جریان نوسازی می‌پردازند.
شهردار تهران از تصویب لایحه درآمد پایدار شهرداری‌ها درهیات دولت خبر داد
به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری مشهد، افشانی با بیان این مطلب در نشست خبری شهرداران کلانشهرهای کشور با اصحاب رسانه که به میزبانی شهرداری مشهد در هتل همای شماره یک برگزار شد، اظهار کرد: لایحه درآمد پایدار شهرداری‌ها برای پیشگیری از شهر فروشی و تخریب شهرها تصویب شد؛ دولت در هفته گذشته لایحه درآمد پایدار شهرداری‌ها را مصوب کرد و امیدوارم مجلس نیز این لایحه را تصویب کند.
وی با اشاره به اینکه با تحقق این مهم درآمد شهرداری‌ها افزایش می‌یابد، افزود: در این صورت نگران نیستیم که برای ارائه خدمات و تامین هزینه‌ها چه کنیم.
شهردار تهران در خصوص نحوه اختصاص درآمدها توضیح داد: در لایحه دولت مقرر شد 50 درصد درآمد حاصل از محل ارزش افزوده به شهرداری‌ها اختصاص یابد و 50 درصد سهم دولت باشد.
افشانی با تاکید بر اینکه دولت با نگاه مثبت سهم شهرداری‌ها را در لایحه درآمدهای پایدار شهرداری‌ها افزایش داده است، گفت: مجلس نیز پیگیر مسائل حوزه شهری است و دشواری‌های مدیریت شهری را می‌داند و مطمین هستم از این لایحه حمایت می‌کند.
وی در خصوص طرح‌های تفصیلی و جامع، بیان کرد: نگران این هستیم که طرح‌های جامع و تفصیلی در کمیسیون ماده 5 دستخوش تغییرشود. تراکم کلمه بدی نیست، بلکه این بد است که طرح جامع و تفصیلی خسارت ببیند. یا حقوق مردم تضییع و سلب شود.
وی ادامه داد: در حال حاضر تغییر کاربری باغات در تهران ممنوع شده چون برای مردم سوپاپ تنفسی محسوب می‌شود.
شهردار تهران بازآفرینی بافت‌های ناکارآمد شهری را از دیگر مباحث مطرح شده در نشست شهرداران کلانشهرها خواند و گفت: امروز مهم‌ترین شاخصه زیست پذیری شهرها، ایمنی شهر است اما باید گفت بافت‌های ناکارآمد از ایمنی لازم برخوردار نیست و با تکانه بالای 6 ریشتر خسارتهای هنگفتی به افرادی که در آنجا زیست می‌کنند وارد می‌شود.
افشانی با بیان اینکه بحث بازآفرینی بافت‌های ناکارمد شهری در سال 97 مورد تاکید دولت دوازدهم است، افزود: باید خدمات عمومی در بافت‌های ناکارآمد شهری ارائه شود و افزایش یابد تا مردم رغبت به نوسازی در این بافت‌ها پیدا کنند و مشوق‌های لازم برای سرمایه گذاران به وجود آید.
وی ادامه داد: حمل و نقل عمومی،بهداشت و سلامت عمومی، احداث کتابخانه، نوسازی و ایمنی محیط و غیره از جمله مواردی است که در افزایش خدمات عمومی بافت‌های ناکارآمد شهری دارای اهمیت است.
شهردار تهران ادامه داد: از دیگر مباحث مطرح شده گسترش شرکتهای دانش بنیان است. در واقع با خدماتی که شهرداری‌ها ارائه می‌دهند، این شرکتها باید توسعه یافته و از جوانان مستعد برای این منظور استفاده شود.
افشانی با اشاره به ضرورت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، توضیح داد: این گونه تصمیم‌گیری شده که در موضوع نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی 50 درصد هزینه را دولت متقبل شود، 30درصد وام به مالکان خودروها اختصاص یابد و 20 درصد سهمی است که خود مالکان خودروها در جریان نوسازی می‌پردازند.
وی در خصوص لایحه مدیریت یکپارچه شهری نیز گفت: 25 سال است که این موضوع مطرح شده و شاید بهتر باشد موضوع مدیریت هماهنگ شهری را برای حصول نتیجه مطرح کنیم.
شهردار تهران خاطرنشان کرد: در کوتاه مدت موضوع مدیریت یکپارچه جوابگو نیست چرا که بسیاری از شرکتها زیانده هستند و شهرداری‌ها هم نمی‌توانند این شرکتهای زیانده را تحویل بگیرند.
افشانی بیان کرد: پس بهتر است به دنبال مدیریت هماهنگ شهری با مدیریت شهرداری و هماهنگی سایر دستگاه‌ها با آن باشیم.
وی در خصوص مصوبه مجلس برای بازنشستگی برخی مدیران، گفت: باید منتظر بود و دید نظر شورای نگهبان در این رابطه چیست. هم اکنون مصوبه مجلس در مرحله بررسی در شورای نگهبان قرار دارد و پس ازآن میتوان اظهار نظر کرد.
شهردار تهران با اشاره به بدهی‌های دولت و شهرداری، گفت: امسال یکصد هزار میلیارد تومان در قالب بودجه برای تسویه دیون شهرداری در نظرگرفته شده است که میتوان تهاتر کرد.