سعيد ليلاز

من شايد  با اين جمله آقاي نعمت‌زاده كه گفته‌اند هر فردي در « كمپين نخريدن خودروي داخلي» شركت كند ضد انقلاب است مخالف باشم. به اين دليل كه فكر مي‌كنم در يك اقتصاد آزاد هر فردي اين حق را دارد كه كالاي خود را براي خريدن يا نخريدن انتخاب كند . خريدن و يا نخريدن يك كالا نيز هيچ ارتباطي با علايق يك فرد با نظامي كه در آن زندگي مي كند ندارد. در خصوص كمپيني نيز كه اخيرا براي نخريدن خودروهاي داخلي تشكيل شده  واقعيت امر آن است كه بنده اين كمپين را چندان با اصالت و جدي نمي‌دانم.
 بايد به اين نكته بسيار مهم توجه داشت كه اصلي‌ترين عامل نخريدن خودرو فروپاشي قدرت خريد  بين 50 تا 60 درصد ايراني‌ها در طول 5 سال گذشته تاكنون است. اولين بار نيز خود من  حدود دو سال گذشته با مقالاتي كه چاپ كرده‌‌ام به مقامات كشوري و مسئولان هشدار دادم كه در كوتاه مدت به دليل فروپاشي قدرت خريدن مردم و به خصوص طبقه كارمند و كارگر، در ايران،  مشكل تقاضاي خودرو پيدا خواهيم كرد. به همين دليل به هيچ عنوان قائل نيستم كه كمپين نخريدن خودرو تاثيري در كاهش فروش محصولات داخلي داشته باشد. اگر اين حرف درست بود ما نبايد در بخش مسكن نيز ركودي را شاهد بوديم. در حال حاضر بحران بخش مسكن در ايران بسيار بزرگ‌تر از بحران خودروسازي در ايران است. به بازار لبنيات دقت كنيد؛ بدون وجود هيچ كمپيني مردم براي مدت زماني لبنيات بي كيفيت را خريداري نكردند. بنابر اين ابن بحث بسيار انحرافي است و به محض آنكه مشكل قدرت خريد مردم حل شود اين كمپين نيز برچيده خواهد شد. 
نكته دوم كه بايد به آن اشاره كنم آن است كه مي‌گويند خودرو‌هاي داخلي بي‌كيفيت هستند. بايد همه اين موارد به روش‌هاي علمي و كارشناسي مورد بررسي قرار گيرد، به همين علت نيز معتقد هستم مقوله كيفيت بدون در نظر گرفتن قيمت به هيچ عنوان قابل بحث نيست. آيا مي‌توان گفت يك پيكان 500 ميليون توماني خوب است؟ در مقابل آيا مردم يك بي ام و 500 ميليون توماني را به يك پيكان گران قيمت ترجيح نخواهند داد ؟ با اين توضيح بايد تاكيد كنم كيفيتي كه در حال حاضر خودروسازهاي ما در توليد محصولات‌شان دارند كاملا با قيمتي كه ارائه مي‌دهند همخواني دارد. از سوي ديگر بايد به اين نكته نيز توجه داشت كه واردات خودروهاي داخلي آزاد است و  مردمي كه كيفيت خودرو‌هاي داخلي را قبول ندارند مي‌توانند خودرو‌هاي وارداتي بخرند. در برخي سال‌ها بيش از 100 هزار دستگاه خودرو معادل دو ميليارد دلار خودرو‌هاي ساخته شده در ايران واردات صورت گرفته است. 

منبع: قانون